Solar und Windkrafttechnologie bei der Schifffahrt

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Solar und Windkrafttechnik können Spritpreise bei der Seefahrt reduzieren

Solarkrafttechnologie hat in den vergangenen Jahren recht beeindruckende Veränderungen und Entwicklungen durchgemacht und kann heute in unterschiedlichen Kombinationen und Anwendungsmöglichkeiten angetroffen werden. Eine dieser sehr beeindruckenden Weiterentwicklungen dieser Technologie hilft großen Frachtern und Tankern jene Mengen an Diesel und anderen fossilen Brennstoffen zu senken. Durch die Installation einer sehr speziellen Form von dünnen Solarpaneels in Verbindung mit großen Segeln können viele dieser Frachtschiffe ihre Spritkosten um 20% - 40% reduzieren.

Solche "Skysails", die von einer Firma namens Solar Sailor hergestellt werden, sind eigens auf die Bedürfnisse eines jeden Schiffs zurecht geschnitten um höchste Wirtschaftlichkeit zu gewähren. Die Anlage basiert auf einem computergesteuerten Segelsystem, dessen Segel direkt mit dünnschichtigen, flexiblen Solarzellen bestückt sind. Die Windsegel helfen die Frachtschiffe mit anzutreiben und reduzieren so die Energiekosten für den Brennstoff. Die Solarzellen erzeugen zusätzliche Elektrizität und können damit den Strombedarf der Schiffe decken. Die Ausrichtung der Segel wird durch ein ausgeklügeltes Computersystem kontrolliert, das garantiert, dass die Segelflächen immer so exakt ausgerichtet sind, dass die optimalste Windmenge genutzt werden kann.

Diese großartige Erfindung revolutioniert bereits die kommerzielle und private Schifffahrt und wird in Zukunft hoffentlich eine noch bedeutendere Rolle beim Schiffsbau von umweltfreundlichen und Kosten effektiven Tankern, Frachtschiffen und Yachten spielen.

Fast jedes Schiff kann von dieser Solar Wind Kombination profitieren

Fast jedes Schiff kann vom Einsatz solcher Skysails profitieren und gerade für kleinere Boote gibt es bereits verschiedenste Umsetzungen dieser Solar Windkrafttechnologie. Inzwischen greifen weltweit mehr und mehr Hersteller diese Idee von Solar Sailor auf und setzen diese Solarsegel mittlerweile auf Booten unterschiedlichster Größenordnung eingesetzt - angefangen bei großen Frachtschiffen bis zu kleinen Fähren für den Nahverkehr. Der größte Vorteil liegt darin, dass diese Windkrafttechnologie bei jeden Schiff im Rahmen einer Nachrüstung integriert werden kann und vollkommen unabhängig ist. Indem Sie bei einem Diesel getriebenen Schiff nachträglich diese Solar Windtechnologie integrieren, können Sie leicht die Energiekosten herunterfahren und sofort die kostenlose Energie von Sonne und Wind nutzen. Die meisten Schätzungen gehen davon aus, dass sich dieses System in etwa 4 Jahren amortisiert wonach dann jegliche erzeugte Energie umsonst ist.

Die Grundlage dieser Technik beruht auf den riesigen Windsegeln, die an einem Servo gelenkten Mast angebracht sind. Die Außenflächen dieser Segel sind mit einer dünnen Auflage von Solarzellen beschichtet, welche die Energie der Sonne einfangen. Die Masten übermitteln die Informationen zu Windstärke und Windrichtung an den Computer an Bord des Boots. Danach steuert der Bordcomputer die Richtung des Mast so aus, dass sowohl Solar und Windenergiegewinnung optimal sind. Durch diese ständigen, kleinen Anpassungen der Segelmastposition kann dieses System wesentlich mehr Energie produzieren als jeder statische Segelmast. Der Bonus der zusätzlichen Solarpaneels bedeutet obendrein, dass die Anlage keine externe Stromquelle benötigt sondern dazu beitragen kann, den Stromverbrauch auf dem Boot zu vermindern oder gar komplett zu decken.

Es zeigt sich, dass diese Solar Windkrafttechnologie bei großen Frachtunternehmen sehr positiv ankommt, da schon eine kleine Reduzierung der Spritkosten beim Transport großen Warenmengen eine größere Gewinnspanne ermöglicht. Diese Skysails haben das Potential die Antriebsart von Frachtschiffen zu erneuern und sie sind ein weiteres Beispiel, das zeigt, wie Solar und Wind Energiekosten sparen und die Verbrennung fossiler Brennstoffe reduzieren können.